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교량의 이름은 주로 휴전선을 통과하는 철새의 이름따서 만들었고 파주 구역에는 자유의다리(Freedom Gate), 홍커(Honker,기러기 ), 스푼빌(Spoonbill,저어새), 리비교(Libby, X-Ray),위전(Widgeon. 홍머리오리), 틸교(Teal, 쇠오리)등 6개가 설치됐다.[[임진강_작전교량|자세히 보기]]
교량의 이름은 주로 휴전선을 통과하는 철새의 이름따서 만들었고 파주 구역에는 자유의다리(Freedom Gate), 홍커(Honker,기러기 ), 스푼빌(Spoonbill,저어새), 리비교(Libby, X-Ray),위전(Widgeon. 홍머리오리), 틸교(Teal, 쇠오리)등 6개가 설치됐다.[[임진강_작전교량|자세히 보기]]
==어업 활동==
===임진강 어선단===
[[File:20260518_141453.jpg|400px|섬네일|두포나루 어선 / 사진 파주위키]]
임진강 어선단은 한국전쟁 휴전 이후 임진강 유역에서 어업을 이어온 어부들이 지역별로 구성한 조직으로, 대한민국에서 유일하게 선단제(船團制)로 운영되는 어업 형태이다. 임진강은 군사분계선과 민통선이 강을 가로지르는 분단의 강이며, 어업 활동은 파주시청의 어업허가와 더불어 군부대의 통제를 동반한다.
임진강 어업권은 1965년 공식 허가가 시작되었으며, 군 사단 작전구역별로 별개의 선단 체계가 만들어졌다. 1960년대 25사단 구역인 적성·파평에서 먼저 어업권이 발급되어 25사단 1선단이 형성되었고, 어민이 적성·파평으로 갈리면서 두 개의 1선단으로 분화되었다. 1970년대에는 1사단 구역인 임진리에서 내포리까지 2~5선단이 순차로 형성되었으며, 1990년대 초 자유교 선단이 신설되어 현재의 7개 선단 체제가 완성되었다.
2022년 현재 어선 86척과 어민 130여 명이 임진강에서 조업하고 있다. 어촌계는 북파주 어촌계(적성·파평 1선단)와 파주시 어촌계(2~5선단·자유교 선단)로 분리 운영된다. 군관리 통제 구역에서는 월북 방지를 위해 2인 1조 짝꿍 조업이 의무이며, 모터 마력도 30마력 이하로 제한된다.
[https://paju.wiki/6487/어부가-본-임진강-70년-대한민국-유일의-선단제-이야기/ 자세히 보기]
==전설==
==전설==