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조선시대 국도1호선은 한양에서 광탄 혜음령을 넘어 한반도 북단의 의주와 연결되는 의주대로이다. 6.25 전쟁 이후 고양시 관산동과 금촌을 잇는 통일로가 국도1호선으로 변경됐고 남북교류의 핵심적인 통로가 됐다.

조선시대 국도1호선은 한양에서 광탄 혜음령을 넘어 한반도 북단의 의주와 연결되는 의주대로이다. 6.25 전쟁 이후 고양시 관산동과 문산 임진각을 잇는 통일로가 국도1호선으로 변경됐고 남북교류의 핵심적인 통로가 됐다.

[[File:통일로기념비.jpg|400px|섬네일|통일로 기념비]]

[[File:통일로기념비.jpg|400px|섬네일|통일로 기념비]]

통일로 주택개량 사업은 전시 행정의 표본의 상징으로 평가하고 있다. 도로변에 주택들의 외관은 외국의 풍경과 다를 바 없지만 거의 모든 주택이 남향과 서향이라는 방식없이 통일로 방향으로 건축됐다.<ref>나는 파주인이다, 송달용 전 파주시장 회고록</ref>

통일로 주택개량 사업은 전시 행정의 표본의 상징으로 평가하고 있다. 도로변에 주택들의 외관은 외국의 풍경과 다를 바 없지만 거의 모든 주택이 남향과 서향이라는 방식없이 통일로 방향으로 건축됐다.<ref>나는 파주인이다, 송달용 전 파주시장 회고록</ref>

===통일로의 변화===

==통일로의 변화==

86년 아시안 게임과 88년 올림픽을 위해 1986년까지 전국 주요 국도에 도로공원을 가꾸는 사업을 시작했다. 이 사업은 내무부가 주관했고 통일로도 조리 장곡소공원, 여우고개 내무부 꽃동산 등 곳곳에 공원이 조성됐다.

86년 아시안 게임과 88년 올림픽을 위해 1986년까지 전국 주요 국도에 도로공원을 가꾸는 사업을 시작했다. 이 사업은 내무부가 주관했고 통일로도 조리 장곡소공원, 여우고개 내무부 꽃동산 등 곳곳에 공원이 조성됐다.

통일로에 교통량이 늘어 나자 1993년에는 통일로 최초로 봉일천에 육교가 가설되고 시가지 도로처럼 신호등과 횡단 보도가 곳곳에 설치됐다. 최근에는 56번 도로,서울문산 고속도로 , 수도권 제2외곽 고속도로, 자유로 등 각종 간선도로가 통일로와 연결되면서 새로운 국도1호선으로 변모되고 있다.

통일로에 교통량이 늘어 나자 1993년에는 통일로 최초로 봉일천에 육교가 가설되고 시가지 도로처럼 신호등과 횡단 보도가 곳곳에 설치됐다. 최근에는 56번 도로,서울문산 고속도로 , 수도권 제2외곽 고속도로, 자유로 등 각종 간선도로가 통일로와 연결되면서 새로운 국도1호선으로 변모되고 있다.

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==자료 출처==

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[[분류:도로교통]]

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