바뀜

조선시대 국도1호선은 한양에서 광탄 혜음령을 넘어 한반도 북단의 의주와 연결되는 의주대로이다. 6.25 전쟁 이후 고양시 관산동과 금촌을 잇는 통일로가 국도1호선으로 변경됐고 남북교류의 핵심적인 통로가 됐다.

조선시대 국도1호선은 한양에서 광탄 혜음령을 넘어 한반도 북단의 의주와 연결되는 의주대로이다. 6.25 전쟁 이후 고양시 관산동과 문산 임진각을 잇는 통일로가 국도1호선으로 변경됐고 남북교류의 핵심적인 통로가 됐다.

[[File:통일로기념비.jpg|400px|섬네일|통일로 기념비]]

[[File:통일로기념비.jpg|400px|섬네일|통일로 기념비]]

현재 통일로는 통일대교와 연결되어 개성으로 이어지지만 고려 때는 탄현면의 낙하진과 연결된 것으로 보인다. 1860년대 김정호가 발간한 '대동지지'에  낙하진은 덕진하류에 있고 교하와 통하는 길이라고 소개되어 있다. 낙하진은 서울과 개성간의 큰 길목으로 도승을 두어 관리하고 장단면 석곳리와 연결되어 있었다.<ref>파주산하, 파주의 옛 물길과 나루</ref>

현재 통일로는 통일대교와 연결되어 개성으로 이어지지만 고려 때는 탄현면의 낙하진과 연결된 것으로 보인다. 1860년대 김정호가 발간한 '대동지지'에  낙하진은 덕진하류에 있고 교하와 통하는 길이라고 소개되어 있다. 낙하진은 서울과 개성간의 큰 길목으로 도승을 두어 관리하고 장단면 석곳리와 연결되어 있었다.<ref>파주산하, 파주의 옛 물길과 나루</ref>

통일로는 서울시 중구 봉래동2가 122-17 서울역에서 파주 진서면 어룡리 626 판문점까지 전체 연장은 57km이다. 공식적으로 국도 제1호선은 기점은 연신내역 사거리이고 종점은 임진각까지이다.

통일로는 서울시 중구 봉래동2가 122-17번지의 서울역에서 파주 진서면 어룡리 626번지의 판문점까지 전체 연장은 57km이다. 공식적으로 국도 제1호선은 기점은 연신내역 사거리이고 종점은 임진각까지이다.

==통일로 정비사업==

==통일로 정비사업==

이 사업은 1979년말까지 1년내 완료하는 것으로 계획하고 1971년 당시 통일로 주택정비사업 담당했던 송달용 강화 부군수를 1979.2.1일자로 파주부군수로 전보 조치했다.  

이 사업은 1979년말까지 1년내 완료하는 것으로 계획하고 1971년 당시 통일로 주택정비사업 담당했던 송달용 강화 부군수를 1979.2.1일자로 파주부군수로 전보 조치했다.  

통일로의 주택개량 사업은 조리,금촌, 월롱, 주내, 문산 지역의 32개 부락 180가구가 해당이 됐다.  주택 개량은 20평, 30평, 35평 규모로 신축하는 것으로 융자금을 5년 거치 15년간 상환하는 조건이다. 모래와 시멘트는 파주군에서 무상으로 공급하는 방법이다.

통일로의 주택개량 사업은 조리,금촌, 월롱, 주내, 문산 지역의 32개 부락 180가구가 해당 됐다.  주택 개량은 20평, 30평, 35평 규모로 신축하는 것으로 융자금을 5년 거치 15년간 상환하는 조건이다. 모래와 시멘트는 파주군에서 무상으로 공급하는 방법이다.

사업의 연말 준공을 위해 공무원1명이  5주택을 담당하고 계장은 1개 부락, 과장 3개부락을 담당하는 체계로 운영했다. 담당 공무원은 부지 선택부터 주택융자 알선, 민원 문제 등을 해결해 주었다.   

사업의 연말 준공을 위해 공무원1명이  5주택을 담당하고 계장은 1개 부락, 과장 3개부락을 담당하는 체계로 운영했다. 담당 공무원은 부지 선택부터 주택융자 알선, 민원 문제 등을 해결해 주었다.   

통일로 주택개량 사업은 전시 행정의 표본의 상징으로 평가하고 있다. 도로변에 주택들의 외관은 외국의 풍경과 다를 바 없지만 거의 모든 주택이 남향과 서향이라는 방식없이 통일로 방향으로 건축됐다.<ref>나는 파주인이다, 송달용 전 파주시장 회고록</ref>

통일로 주택개량 사업은 전시 행정의 표본의 상징으로 평가하고 있다. 도로변에 주택들의 외관은 외국의 풍경과 다를 바 없지만 거의 모든 주택이 남향과 서향이라는 방식없이 통일로 방향으로 건축됐다.<ref>나는 파주인이다, 송달용 전 파주시장 회고록</ref>

===통일로의 변화===

==통일로의 변화==

86년 아시안 게임과 88년 올림픽을 위해 1986년까지 전국 주요 국도에 도로공원을 가꾸는 사업을 시작했다. 이 사업은 내무부가 주관했고 통일로도 조리 장곡소공원, 여우고개 내무부 꽃동산 등 곳곳에 공원이 조성됐다.

86년 아시안 게임과 88년 올림픽을 위해 1986년까지 전국 주요 국도에 도로공원을 가꾸는 사업을 시작했다. 이 사업은 내무부가 주관했고 통일로도 조리 장곡소공원, 여우고개 내무부 꽃동산 등 곳곳에 공원이 조성됐다.

통일로에 조성된 공원은 파주군에서 관리했다. 도로변 관리에 대한 별도의 예산이 없던 시기라서 공무원이 구간을 부서별 나누어 매주 토요일에 도로변 청소와 제초작업을 담당했다.  

통일로에 조성된 공원은 파주군에서 관리했다. 도로변 관리에 대한 별도의 예산이 없던 시기라서 공무원이 구간을 부서별 나누어 매주 토요일에 도로변 청소와 제초작업을 담당했다.  

통일로에 교통량이 늘어 나자 1993년에는 통일로 최초로 봉일천에 육교가 가설되고 시가지 도로처럼 신호등과 횡단 보도가 곳곳에 설치됐다. 최근에는 56번 도로,서울문산 고속도로 , 수도권 제2외곽 고속도로, 자유로 등 각종 간선도로가 통일로와 연결되면서 새로운 국도1호로 변모되어 가고 있다.

통일로에 교통량이 늘어 나자 1993년에는 통일로 최초로 봉일천에 육교가 가설되고 시가지 도로처럼 신호등과 횡단 보도가 곳곳에 설치됐다. 최근에는 56번 도로,서울문산 고속도로 , 수도권 제2외곽 고속도로, 자유로 등 각종 간선도로가 통일로와 연결되면서 새로운 국도1호선으로 변모되고 있다.

==파주위키 더보기==

==관련 정보==

 

<categorytree mode="pages" >도로교통</categorytree >

<categorytree mode="pages" >도로교통</categorytree >

==자료 출처==

==자료 출처==

[[분류:도로교통]]

[[분류:도로교통]]