수도권 전철 3호선 연장 - 편집 역사

2025년 5월 26일 (월) 01:17에 Pajuwiki님의 편집

2025-05-26T01:17:49Z

2024년 11월 21일 (목) 04:41에 Pajuwiki님의 편집

2024-11-21T04:41:06Z

Pajuwiki: /* 복합 공연장 후보지 용도변경 */

2023-02-16T02:22:09Z

복합 공연장 후보지 용도변경

Pajuwiki: /* 목동동 대형 복합공연장 건립 */

2023-02-16T02:21:39Z

목동동 대형 복합공연장 건립

Pajuwiki: /* 일산 가좌마을 주민 금릉역 연장 반대 */

2023-02-16T02:20:12Z

일산 가좌마을 주민 금릉역 연장 반대

Pajuwiki: /* 관련 정보 */

2023-02-16T02:10:00Z

Pajuwiki: /* 유언비어의 해명 */

2023-02-16T02:06:51Z

유언비어의 해명

Pajuwiki: /* 여론 여담 */

2023-02-16T02:06:26Z

여론 여담

Pajuwiki: /* 가좌마을 주민 반대에 따른 용역 추진 */

2023-02-16T02:05:21Z

가좌마을 주민 반대에 따른 용역 추진

Pajuwiki: /* 관련 정보 */

2023-02-16T02:03:35Z

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 ====민자 적격성 통과 노력====
 김경일 파주시장은 2023.2.15일 금릉역에서 철도망 비전을 발표하면서 국가철도망에 반영된 지하철 3호선 파주연장의 민자적격성 통과를 위해 모든 행정을 총동원하고 관계 기관과 적극 협력해 반드시 성과를 이뤄내겠다고 발표했다.<ref>파주시 보도자료 2023.2.15. 철도망 구축계획 발표</ref>1-pi2023.2.16.
 ==여론 여담==

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 파주시는 2021.5.27일 수도권 전철3호선 금릉역 연장과 관련해 잘못된 정보 유통에 대하여 파주시 입장을 발표했다. -- 2021/05/28 11:32
-====대형 복합공연장 건립 ====
+이 설명에 따르면 국토교통부의 ｢제4차 국가철도망 구축계획｣(안)에는 사업구간(대화~ 금릉)인 시․종점만 발표되었고, 역사 위치 등 세부적인 사항은 전혀 제시되지 않았다.  역사 위치 등 세부적인 사항은 ⁃ 일반적으로 국가철도망 구축계획 반영된 이후 앞으로 예비타당성 조사, 기본계획 수립, 실시계획 승인 등을 거쳐 확정된다.
-용역 결과에 따르면  ｢군사기지 및 군사 시설보호법｣, ｢문화재보호법｣, ｢산지관리법｣상의 환경적 규제와 과다한 부지 매입 비용 등의 문제로 후보지 중 가장 부적합한 부지로 검토됐다.
+민간제안 사업으로 추진되는 3호선 연장의 경우는  한국개발연구원(KDI)의 민자적격성조사 통과 이후 국회 승인되고 제3자 제안공고, 실시계획 승인 등을 거쳐야 확정된다고 말했다.
-==== 후보지 용도변경  ====
+이와함께 [[운정 복합문화 공연장|운정 대형복합문화 공연장]] 건립부지 검토에 대하여도 해명했다.
 ==관련 정보==

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 용역 결과에 따르면  ｢군사기지 및 군사 시설보호법｣, ｢문화재보호법｣, ｢산지관리법｣상의 환경적 규제와 과다한 부지 매입 비용 등의 문제로 후보지 중 가장 부적합한 부지로 검토됐다.
-==== 복합 공연장 후보지 용도변경  ====
+==== 후보지 용도변경  ====
 파주시는 목동동 일원 토지에 대해 용도지역 등 용도를 변경한 사실이 전혀 없다고 발표했다.

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 파주시는 2021.5.27일 수도권 전철3호선 금릉역 연장과 관련해 잘못된 정보 유통에 대하여 파주시 입장을 발표했다. -- 2021/05/28 11:32
-==== 목동동 대형 복합공연장 건립 ====
+====대형 복합공연장 건립 ====
 파주시는 목동동 산53-21번지 일원 대형 복합공연장 건립 추진을 위해 2019년 6월~12월 금촌권과 운정권 후보지를 대상으로 ｢대형 복합문화 공연장 건립 타당성 조사 및 기본계획 수립 용역｣을 실시했다.

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 ==여론 여담==
-=== 일산 가좌마을 주민 금릉역 연장 반대 ===
+=== 가좌마을 주민 연장 반대 ===
 일산 가좌마을 주민연합회는 제4차 국가철도망구축계획에 반영된 3호선의 금릉역 연장이  특혜라고 연장을 반대하고 있다. 현재 지하철 3호선의 종점인 대화역에서 가좌마을과 연결은 20년전부터 계획되었던 것으로 가좌역이 신설되어야 한다고 주장했다.

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 <youtube>https://www.youtube.com/watch?v=BqkWpFkbSAg</youtube>
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 <categorytree mode="pages" >도로교통</categorytree >
 <br>

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 가좌마을 주민연합회 10여명은 2021.4.30일 방호복과 현수막, 입간판, 핸드스피커 등을 갖추고 파주시청과 운정 윤후덕 국회의원 파주사무소 앞 도로에서 [[수도권_전철_3호선_연장/금릉역_연장_반대|성명서]] 발표와 함께 시위를 했다.  --2021/05/02 21:39
-=== 유언비어의 해명 ===
+=== 유언비어 해명 ===
 파주시는 2021.5.27일 수도권 전철3호선 금릉역 연장과 관련해 잘못된 정보 유통에 대하여 파주시 입장을 발표했다. -- 2021/05/28 11:32

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 ==관련 정보==
-=== 가좌마을 주민 반대에 따른 용역 추진 ===
+=== 주민 반대에 따른 용역 추진 ===
 일산 가좌마을 주민의 금릉역 연장을 반대하자 국토교통부는 대안 차원에서 용역을 추진한다고 밝혔다. 국토교통부는 대화역과 인접하면서 교통 소외지역인 고양시 가좌지구 일대와 파주시 교하지구를 수도권 전철 3호선 지선으로 연계하는 "일산선  가좌~교하 연장사업 추진방안 연구" 용역을 발주 했다.

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 ==관련 정보==
-=== 전철 3호선 가좌~교하 연장 연구용역 추진 ===
+=== 가좌마을 주민 반대에 따른 용역 추진 ===
-국토교통부가 대화역과 인접하면서 교통 소외지역인 고양시 가좌지구 일대와 파주시 교하지구를 수도권 전철 3호선 지선으로 연계하는 "일산선  가좌~교하 연장사업 추진방안 연구" 용역을 발주 했다고 보도했다.
+일산 가좌마을 주민의 금릉역 연장을 반대하자 국토교통부는 대안 차원에서 용역을 추진한다고 밝혔다. 국토교통부는 대화역과 인접하면서 교통 소외지역인 고양시 가좌지구 일대와 파주시 교하지구를 수도권 전철 3호선 지선으로 연계하는 "일산선  가좌~교하 연장사업 추진방안 연구" 용역을 발주 했다.
 국토부의 연구 용역제안에는 "건설비용과 차량구입비용, 차량기지 유지관리비 등의 비용 산출 및 비용 절감방안 검토"가 포함됐다. <ref>조선일보 2021.6.1일자, https://biz.chosun.com/policy/policy_sub/2021/06/01/Z4E2ZXLLWJA37FXNHLA5TW5Q24/?fbclid=IwAR2O6h0JshkF9CSElsgU8MVbbPa0uvJyGtWog1MrxDQVfAoTSUTRp82TAfQ))</ref>
 --2021/06/02 10:31
-====용역 결과 트램 연결 가장 합리적====
+====용역 결과 비공개 발표====
 [[File:3호선연결.jpg|300px|섬네일|노선도, 사진 고양신문]]
 .5월 일산 가좌마을 주민의 전철3호선 금릉역 연결 반대에 따라 추진된  '일산선(가좌-교하) 연장사업 추진방안 연구용역' 결과가 2022.8.12일 비공개로 발표 됐다.